مثلث برمودا چیست؟
مثلث برمودا که برخی آن را با نام مثلث شیطان یا دریای مرگ می‌شناسند، یک منطقه در ناحیه غربی اقیانوس اطلس شمالی است. گفته می‌شود در این محدوده بیش از 50 کشتی ناپدید شده و هیچ اثری تا به امروز از آ‌ن‌ها برجای نمانده است. حتما به این نکته فکر می‌کنید که این موضوع خیلی پیچیده نیست و ممکن است این منطقه دارای شرایط نامساعدی باشد.

اما نکته‌ای که این محدوده را بسیار خاص و ترسناک‌تر می‌کند این است که طبق اطلاعات منتشر شده 21 هواپیما نیز هنگام ورود به این منطقه ناپدید شده‌اند و تا به امروز کسی از آن‌ها هیچ خبری ندارد. نظریه‌های بسیار زیادی در مورد مثلث برمودا وجود دارد که تا به امروز هیچ کدام از آن‌ها قطعی نشده و این عمل باعث شده تا هنوز مثلث برمودا یک علامت سوال بزرگ برای داشنمندان و مردم جهان باقی بماند.

دو نظریه که بسیار در بین مردم رایج بوده نسبت دادن این مکان به یک ماشین زمان بسیار غول‌پیکر و فعالیت موجودات فرازمینی در این مکان است.

مثلث برمودا کجاست؟
طبق اطلاعاتی که از مثلث برمودا وجود دارد، مساحت این منطقه بین یک میلیون و سیصد کیلومتر مربع تا سه میلیون و نهصد کیلومتر مربع تخمین زده شده است و هنوز بین ابعاد آن اختلاف نظر وجود دارد. نکته جالبی که وجود دارد انجمن جغرافیای ایالات متحده این مثلث را به رسمیت نمی‌شناسند و در نقشه‌های سازمان‌های دولتی اسمی از آن برده نمی‌شود.

مثلث برمودا بر روی آب‌های اقیانوس اطلس و در سواحل جنوب شرقی آمریکا واقع شده است. راس این مثلث نزدیک برمودا، قسمت انحنای مثلث از سمت پایین فلوریدا گسترش یافته و با عبور از پورتوریکو به سمت جنوب و شرق منحرف می‌شود و از دریا سارگاسو گذر کرده و دوباره به سمت برمودا باز می‌گردد.

تاریخچه مثلث برمودا
نخستین بار در 17 سپتامبر 1950 ادوارد ون وینکل جونز (Edward Jones)  ناپدید شدن برخی از هواپیما‌های و کشتی‌ها در مجله میامی هرالد خبر داد که برای اولین بار مثلث برمودا بر زبان‌ها افتاد. دو سال پس از این موضوع، مجله فیت مقاله‌ای کوتاه با عنوان «رمز و راز دریا پشت درب‌های ما هستند» با اشاره به مثلث برمودا این مسئله را برای مردم بسیار پر رنگ‌تر کرد.

در این مقاله به از دست دادن کشتی‌ و هواپیما‌های بسیار زیاد از جمله پرواز 19 اشاره شد. 10 سال بعد در اوریل 1962 مجله لوژیون آمریکا ادعا کرد که موضوع مهمی راجع به پرواز 19 وجود داشته است. این مجله ادعا کرد که فرمانده عملیات این پرواز گفته است: «ما در حال ورود به آب‌های سفید هستیم، ما نمی‌دانیم کجا هستیم و هیچ چیز خوب به‌نظر نمی‌رسد.» پس این موضوع شایعاتی به وجود آمد که پرواز 19 توسط مثلث برمودا به مریخ فرستاده شده است.

تاریخچه و ادعا‌های زیادی درباره مثلث برمودا وجود دارد که ممکن است برخی از آن‌ها شایعه و برخی واقعیت باشد، اما ما دو مورد از معروف‌ترین رخداد‌ها را به شما معرفی می‌کنیم.

اتفاقات مثلت برمودا
مثلث برمودا، بخشی از اقیانوس اطلس شمالی در شمال امریکا است که گفته می‌شود بیش از 50 کشتی و 20 هواپیما به طور اسرارآمیزی در آن ناپدید شده‌اند. منطقه‌ای که مرزهای آن مورد توافق جهانی نیست. یک مثلث مبهم که توسط ساحل اقیانوس اطلس در فلوریدا، برمودا و آنتیل بزرگ مشخص می‌شود. اتفاقات مثلث برمودا بسیار عجیب هستند و هر یک داستان‌هایی را نقل می‌کنند. در ادامه چند مورد از این اتفاقات اسرارآمیز را می‌خوانیم.

گم شدن کشتی یو‌اس‌اس سایکلوپ (USS Cyclope)
بزرگ‌ترین کشتی نیروی دریایی ایالات متحده چطور بدون هیچ ردی ناپدید شد؟ این سوالی بود که در مارس 1918 در ذهن بسیاری از مردم به وجود آمد؛ هنگامی که یک ناو بزرگ آمریکایی به نام یواس‌اس سایکلوپ، در سفر بین هند غربی به بالتیمور ناپدید شد. با گذشت یک قرن، هنوز پاسخی برای آن پیدا نشده جز اینکه مثلث برمودا کشتی را در کام خود فرو برده است.

سایکلوپ تقریبا 170متر طول داشت. 309 خدمه در کشتی کار می‌کردند و حدود 11 هزار تن منگز را جابجا می‌کرد. کشتی از سال 1910 با موفقیت قایق‌رانی می‌کرد و بین دریای بالتیک، کارائیب و مکزیک در سفر بود. این کشتیِ باری، زغال سنگ را در سراسر جهان منتقل می‌کرد و در کمک به پناهندگان هم دستی داشت.

اما در سال 1917، هنگامی که آمریکا وارد جنگ جهانی اول شد، سایکلوپ یک دارایی کلیدی دریایی به حساب می‌آمد. این کشتی نیروها و زغال سنگ را برای سوخت‌رسانی به کشتی‌های دیگر در سراسر جهان منتقل می‌کرد.

از اتفاقات مثلث برمودا این است که در مارس 1918، محموله جدیدی به کشتی تحویل داده شد: صدها تن سنگ معدن منگنز متراکم، که در فولادسازی استفاده می‌شد. سایکلوپ در برزیل بارگیری کرد، سپس به باربادوس رفت تا بتواند برای سفر طولانی به خانه خود یعنی بالتیمور تامین شود. آخرین پیام دریافت شده از کشتی این بود که گفت: «آب‌وهوا  بسیار خوب است». اما در این سفر انگار که چیزی به هم ریخت و هیچکس دیگر از سایکلوپ نه چیزی دید و نه چیزی شنید. حتی بدون پیام درخواست کمک از رادار برای همیشه محو شد!

بعضی از افراد طوفان و شرایط جوی، و برخی هم فعالیت‌های دشمن در زمان جنگ را دلیل بروز این حادثه می‌دانند. اما تنها سایکلوپ نبود که ناپدید شد. دو کشتی غیرنظامی دیگر که سنگ معدن را به سایکلوپ می‌رساندند هم در اقیانوس اطلس شمالی ناپدید شدند.



اپدید شدن قایق‌های بادبانی در مثلث برمودا (کارو آ دیرینگ)
پنج قایق بادبانی در سال 1919 به اقیانوس اطلس سفر کردند. اما در ژانویه سال 1921 از کارولینای شمالی سر درآوردند. در آن زمانی بسیاری از مردم گمان می‌کردند کار دزدان دریایی بوده که سرنشینان و خدمه این قایق‌ها مفقود شده‌اند. این احتمال وجود دارد که این کشتی یکی از کشتی‌های اس‌اس هویت باشد که در همان زمان ناپدید شد.

کارول آ. دیرینگ (Carroll A. Deering) هم یکی از همان کشی‌ها بود که پس از عبور از مثلث برمودا در سال 1921، درست در سواحل کارولینای شمالی ناپدید شد. کارول که زمانی یک کشتی باری چشمگیر بود، پس از توقف در باربادوس در راه بازگشت به ایالات متحده هرگز به خانه نرسید. به جای بازگشت امن به خانه، این کشتی به یکی از اسرارآمیز‌ترین کشتی‌های غرق شده در تاریخ تبدیل شد.

تمام خدمه آن ناپدید شده بودند. وسایل شخصی، تجهیزات ناوبری و قایق‌های نجات آن‌ها نیز دیگر وجود نداشت. اوضاع نگران‌کننده‌تر این بود که کارول اولین کشتی نبود که در نزدیکی کارولینای شمالی عذاب خود را دید.

قرن‌هاست که دریانوردان از آب‌های شوم مثلث برمودا می‌ترسند. تغییر خطوط ساحلی و آب‌وهوای غیرقابل پیش‌بینی در «گورستان آتلانتیک» هزاران کشتی را در طول این سال‌ها در خود غرق کرده است.

همه از FBI گرفته تا گارد ساحلی و ماهیگیران محلی سعی کردند بفهمند چه اتفاقی برای ملوانان گمشده افتاده است و راز مثلث برمودا را کشف کنند. آن‌ها نظریه‌هایی را ارائه دادند که از توضیحات پیش پا افتاده آب‌وهوا تا داستان‌های شوم شورش یا دزدی دریایی متغیرند.

راز پرواز 19 مثلث برمودا
یک روز گرم با ابرهای زیبا در آسمان که باد از جنوب غربی می‌وزید، شرایط عمومی آب‌وهوا برای پروازهای آموزشی مساعد بود. پرواز 19 پرواز آموزشی بود. قرار بود این یک تمرین معمول ناوبری و بمباران ساختگی باشد. یک اسکادران از پنج بمب‌افکن اژدر TBM Avenger که 14 نفر سرنشین داشت، باید به سمت باهاما پرواز می‌کردند، تا انداختن اژدرهای را تمرین کنند و سپس به فورت لادردیل بازگردند.

ایستگاه هوایی نیروی دریایی، آخرین تمرین آن‌ها قبل از فارغ‌التحصیلی بود و آن‌ها پیش‌تر هم این کار را انجام داده بودند. پرواز 19 تمرینات تعیین‌شده خود را به پایان رساند و حدود 90 دقیقه پس از بلند شدن در راه بازگشت، فرمانده اسکادران ستوان دوم چارلز سی تیلور گزارش داد که گم شده است. در آن زمان و با فرا رسیدن عصر، شرایط آب‌وهوا و دریا بدتر شد.

در سه ساعت بعد، ستوان تیلور به اشتباه پرواز 19 را به دریا برد. او با برج مراقب تماس گرفت و وضعیت هواپیماها را به طوری عجیب شرح داد. برج مراقبت از آنها خواست تا مسیر خود را 180 درجه تغییر دهند و به فلوریدا بازگردند. اما ستوان تیلور عنوان کرد که دستگاه‌ها و رادارهای‌شان از کار افتاده است و نمی‌توانند مسیریابی کنند. صدای او ضعیف و ضعیف‌تر و این ارتباط برای همیشه قطع شد.

این حادثه در 5 دسامبر 1945 اتفاق افتاد، چند ماه پس از پایان جنگ جهانی دوم. جستجوی گسترده‌ای برای یافتن 5 هواپیمای گمشده آغاز شد و یگان‌های نیروی دریایی، ارتش و گارد دست به کار شدند.

ناپدید شدن آنها یکی از بزرگترین جستجوهای هوایی و دریایی در تاریخ و افسانه مثلث برمودا را آغاز کرد. تا به امروز، پرواز 19 یکی از اسرار بزرگ هوانوردی است.

ناپدید شدن هواپیماهای سلطنتی (استار تیگر و استار آریل)
در ادامه داستان‌های دیگر از اتفاقات مثلث برمودا را آورده‌ایم.

استار تیگر (Star Tiger)
در 30 ژانویه 1948، یک هواپیمای بریتانیایی متعلق به خانواده سلطنتی آورو تودور پنجم، که از انگلستان به برمودا پرواز می‌کرد، بدون هیچ اثری ناپدید شد. استار تیگر، به فرماندهی سروان مک‌میلان، از انگلستان عازم برمودا بود.

در 30 ژانویه، مک‌میلان گزارش داد که انتظار می‌رود در 5:00 صبح به برمودا برسد، اما نه خبری از او و نه هیچ یک از 31 سرنشین دیگر شد. گزارشات رسمی نشان می‌دهد که سیستم گرمایشی هواپیما و همچنین قطب‌نما دچار خرابی شده است.

برای گرم نگه‌داشتن درجه حرارت، خلبان ممکن است هواپیما را در ارتفاع پایین‌تری هدایت کرده و سوخت را سریعتر سوزانده باشد. پرواز در ارتفاع بسیار کم باعث می‌شد که خلبان زمان کمتری را برای مانور در صورت وقوع فاجعه داشته باشد. این احتمال می‌رود که پرواز به سرعت ارتفاع خود را از دست داده و در دریا سقوط کرده باشد.


استار آریل (Star Ariel)
یک هواپیمای سلطنتی آورو تودور پنجم، مانند استار تیگر، در 17 ژانویه 1949 با 7 خدمه و 13 مسافر در مسیر جامائیکا، برمودا را ترک کرد. آن روز صبح، سروان جی‌سی مک‌فی گزارش داد که پرواز بدون مشکل انجام می‌شود. کمی بعد، یک پیام رمزآلود دیگر از طرف کاپیتان آمد، هنگامی که او گزارش کرد که فرکانس خود را تغییر می‌دهد، دیگر هیچ چیز شنیده نشد.

یک گروه برای جستجوی استار آریل اعزام شدند، اما حتی نشانه‌ای از بقایا و لاشه این هواپیما پیدا نشد. پس از ناپدید شدن آریل، خطوط هواپیمایی British South American تولید هواپیمای تودور را متوقف کرد.
و ...